aus dem Akademien

Kommunalfahrzeuge werden derzeit in einem Tempo weiterentwickelt, das viele Werkstattprozesse faktisch überholt. Mehr Elektrifizierung, mehr Sensorik, mehr Software, mehr Schnittstellen zwischen Fahrgestell und Aufbau – und damit deutlich komplexere Fehlerbilder. Gleichzeitig bleibt der operative Anspruch unverändert: Fahrzeuge müssen verfügbar sein, Störungen müssen schnell eingegrenzt werden, und Arbeiten müssen sicher sowie dokumentationsfähig ausgeführt werden.

Die Kreislaufwirtschaft steht vor einem grundlegenden Wandel. Mit dem dritten Gesetz zur Regelung der Entsorgung von Elektro- und Elektronikgeräten (ElektroG3) sowie dem neuen Batteriegesetz (BattDG), das seit Oktober 2025 gilt, verändert sich die Rolle kommunaler und öffentlich-rechtlicher Entsorgungsträger erheblich.