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  • Produktnummer: 07020

5. Zukunftskonferenz Digitalisierung und Automatisierung der Kreislaufwirtschaft

  • Digitale Infrastruktur. Vernetzung. Sicherheit: Neue Anforderungen an kommunale Techniksysteme.
  • Elektrische Antriebe. Ladeinfrastruktur. Betriebshofplanung: Transformationspfade zur emissionsfreien Fahrzeugflotte.
  • Künstliche Intelligenz. Automatisierung. Assistenzsysteme: Technologien für den sicheren und effizienten Betrieb.

Die digitale Transformation verändert die Kommunalfahrzeugtechnik entlang der gesamten betrieblichen Wertschöpfung. Vernetzte Fahrzeuge, datenbasierte Anwendungen, alternative Antriebe und automatisierte Arbeitsprozesse greifen zunehmend ineinander. Kommunale Betriebe, Hersteller und Systemanbieter müssen deshalb technische Innovation, Wirtschaftlichkeit, Cybersicherheit und betriebliche Zuverlässigkeit gemeinsam betrachten. Zugleich steigen die regulatorischen Anforderungen an digitale Produkte, vernetzte Maschinen und kritische Infrastrukturen. Der Zukunftskongress vermittelt Orientierung in diesem komplexen Umfeld und zeigt, wie sich neue Technologien sicher, wirtschaftlich und praxisgerecht in kommunale Abläufe integrieren lassen.

Ein zentraler Trend liegt in der intelligenten Verknüpfung von Fahrzeugen, Infrastruktur und Daten. IoT-Anwendungen, künstliche Intelligenz und digitale Plattformen unterstützen die Tourenplanung, verbessern die Auslastung und schaffen neue Möglichkeiten für kundenorientierte Dienstleistungen. Gleichzeitig erhöhen vernetzte Systeme die Abhängigkeit von stabilen Datenverbindungen, sicheren Schnittstellen und belastbaren IT-Strukturen. Cyberresilienz entwickelt sich deshalb zu einer Kernanforderung der Kommunalfahrzeugtechnik. Hersteller und Betreiber müssen Sicherheitsrisiken früh erkennen, Schwachstellen über den gesamten Produktlebenszyklus behandeln und Notfallkonzepte für den Ausfall digitaler Systeme vorbereiten.

Auch die Elektrifizierung kommunaler Flotten verlangt einen systemischen Ansatz. Der Fahrzeugkauf allein löst die betrieblichen Herausforderungen nicht. Fahrprofile, Ladefenster, Netzanschluss, Lastmanagement, Photovoltaik, Batteriespeicher und betriebliche Reserven müssen präzise zusammenspielen. Besonders schwere Nutzfahrzeuge erzeugen hohe Lastspitzen und stellen neue Anforderungen an Betriebshöfe, Energieversorgung und Einsatzplanung. Simulationsgestützte Planung, modulare Infrastruktur und intelligentes Lademanagement helfen, Investitionen abzusichern und Energiekosten zu begrenzen. Wirtschaftlichkeitsvergleiche müssen dabei nicht nur Anschaffungspreise, sondern auch Energieverbrauch, Wartung, Verfügbarkeit, Restwerte und betriebliche Einsatzgrenzen einbeziehen.

Künstliche Intelligenz und Automatisierung erweitern zugleich die Möglichkeiten im laufenden Betrieb. Digitale Zwillinge ermöglichen die virtuelle Erprobung komplexer Arbeitsabläufe, bevor reale Fahrzeuge und Anbaugeräte zum Einsatz kommen. Bilderkennung, Sensorfusion und datenbasierte Prognosen unterstützen die Objekterkennung, die Einsatzsteuerung und die Dokumentation. Fernsteuerungen und autonome Maschinen erhöhen das Potenzial für sichere und effiziente Prozesse, verlangen jedoch klare Verantwortlichkeiten, robuste Sicherheitskonzepte und eine zuverlässige Absicherung des Arbeitsraums. Besonders in Bereichen mit Beschäftigten, Passanten und wechselnden Umgebungsbedingungen entscheidet die Qualität von Sensorik, Daten und Systemintegration über den praktischen Nutzen.

Der Konferenz verbindet technologische Entwicklungen mit den Anforderungen der betrieblichen Anwenderpraxis. Sie erhalten Impulse für Investitionsentscheidungen, Beschaffung, Infrastrukturplanung und Organisationsentwicklung. Zugleich erfahren Sie, welche Voraussetzungen digitale und automatisierte Lösungen für einen stabilen Betrieb benötigen und wie sich technische Risiken begrenzen lassen. So unterstützt die Veranstaltung kommunale Betriebe, Hersteller und Systemanbieter dabei, ihre Digitalstrategie weiterzuentwickeln und sichere, resiliente sowie wirtschaftlich tragfähige Lösungen für die Kommunalfahrzeugtechnik umzusetzen.

Zielgruppe

Die Konferenz richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus öffentlichen und privaten Betrieben sowie an Hersteller und Dienstleister im Bereich der Kommunalfahrzeugtechnik. Angesprochen sind insbesondere Personen, die Aufgaben in der Planung, Beschaffung, Nutzung oder Instandhaltung von Nutzfahrzeugen übernehmen. Auch technische Leitungen, Projektverantwortliche sowie Beschäftigte aus den Bereichen Digitalisierung, Arbeitssicherheit und IT finden hier praxisnahe Impulse für ihre tägliche Arbeit. Die Inhalte bieten sowohl strategische Orientierung als auch konkrete Lösungsansätze für die betriebliche Umsetzung. Ziel ist es, den Dialog zwischen Verwaltung, betrieblicher Praxis und Industrie zu stärken und Innovationen gemeinsam voranzubringen.

Programm

9:00 Burkard Oppmann: Grußwort

Transformation der Kommunalfahrzeugtechnik

9:15 Frank Diedrich (angefragt): Cyber Resilience Act
Verbindliche Cybersicherheitsanforderungen für vernetzte Maschinen, Geräte und Komponenten. Cybersicherheitsrisiken bewerten, Schwachstellen über den Produktlebenszyklus behandeln und Anforderungen in Entwicklung, Dokumentation und Konformitätsbewertung berücksichtigen.

10:00 Dr. Daniel Trauth: Weniger Leerfahrten, bessere Routen: Digitale Flottensteuerung für kommunale Einsätze am Beispiel von Abfallwirtschaft und Grünpflege
IoT, KI, Smart City, LoRaWAN.

10:30 Pause

Antriebssysteme und Lademanagement

11:00 Dr. Jörn Seebode: Der energieresiliente Betriebshof – PV, Speicher, Ladeinfrastruktur und Peak-Shaving wirtschaftlich planen
Simulationsbasierte Auslegung von Energiesystemen. Die Verbindung von Photovoltaik und Batteriespeichern mit der Ladeplanung schwerer Elektrofahrzeuge. Konkrete Hinweise zur Vermeidung von Leistungsspitzen und zur Absicherung der Investition.

11:30 Thomas Mang: Ladeinfrastruktur als Gesamtsystem planen
Vom Fahrzeugbedarf zum Betriebshofkonzept. Analyse von Fahrprofilen, Ladefenstern, Netzanschluss, Ladeleistung, Lastmanagement, Redundanz, Erweiterbarkeit und technischen Schnittstellen im kommunalen Betrieb.

12:00 Sven Faber: Wirtschaftlichkeitsvergleich einer konventionellen Aufbaukehrmaschine mit einer elektrischen Aufbaukehrmaschine

12:30 Mittagspause

Künstliche Intelligenz

13:30 Dr. Sebastian Emmerich: Der digitale Zwilling des Arbeitsraums – sichere Interaktion von Mensch, Fahrzeug und Maschine vor dem realen Einsatz testen
Wie digitale Zwillinge und Simulationen dazu beitragen können, kritische Interaktionen zwischen Fahrzeug, Anbaugerät, Beschäftigten und Passanten frühzeitig zu erkennen und Assistenz- beziehungsweise Automationsfunktionen belastbar abzusichern. Der Transfer von Baustellen- und Off-Highway-Anwendungen auf die Abfallsammlung und andere kommunale Einsatzumgebungen.

14:00 Adelheid Kschidock; David Schlossarczyk (angefragt): Digitale Sperrmüllbuchung neu gedacht – vom Formular zur intelligenten Anwendung
Vom Nutzer-Feedback zur stabilen Plattform. Die Bilderkennung.

14:30 Victor Fischer: Wildmüllblitzer
Illegale Ablagerungen gezielt verfolgen. Müllmelde- und Beweissicherungssystem.

15:00 Pause

Automatisierung im Betrieb (Teilautomatisierung, Sicherheit, Assistenzsysteme)

15:30 Jens Hildenbeutel: Cyberresilienz für vernetzte Fahrzeuge und Betriebshöfe – Angriffe erkennen, Schäden begrenzen, Handlungsfähigkeit sichern
Vernetzte Flotten, digitale Betriebshöfe, Fernsteuerungen und automatisierte Prozesse erweitern die Angriffsfläche deutlich. Konkrete Handlungsempfehlungen zu Angriffserkennung, Schutz vor Manipulation, Backup- und Notfallkonzepten, Mitarbeitersensibilisierung sowie den Anforderungen von NIS2.

16:00 Dr. Christoph Mueller: Rückwärtsfahren mit voller Sicht: Fernsteuerung als Sicherheitslösung für Abfallsammelfahrzeuge
Ein LKW mit Funkfernsteuerung zum Rangieren und Rückwärtsfahren zusammen mit einem sensorbasierten Rückfahrassistenten und einer Rundumsicht per Video erhöht die Sicherheit für Personal und Unbeteiligte, reduziert die Unfallgefahr beim Ein- und Aussteigen und hilft beim Lösen von Personalproblemen.

16:30 Benedikt Rehring: Vom Hof zur Wertstofflogistik – was ein autonomer, elektrischer Laderoboter heute schon leisten kann
Der Betriebsablauf. Die Absicherung des Arbeitsraums. Sensorik und Hinderniserkennung. Autonomes Laden. Voraussetzungen für einen zuverlässigen Einsatz. Umschlag- und Logistikaufgaben in der Kreislaufwirtschaft.

Vortragende

Dr. Sebastian Emmerich
Dr. Sebastian Emmerich leitet die Gruppe »Interaktive Fahrsimulation« am Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM. Die Gruppe forscht an innovativen Methoden zur virtuellen Absicherung von Fahrzeugen und Assistenzsystemen: Im Fahrsimulator kann der Mensch direkt, sicher und reproduzierbar mit der simulierten Welt interagieren (Kaiserslautern).
Sven Faber

Sven Faber leitet im Bereich Technischer Service der Stadtreinigung Hamburg A.ö.R. die Qualitätssicherung. Er ist Kraftfahrzeugmechaniker-Meister, Umweltschutztechniker und Technischer Betriebswirt. Bei der Stadtreinigung engagiert er sich u.a. in den Projekten "Erprobung und Einführung alternative Antriebe" und "Betriebshofelektrifizierung, Lademanagement, Ladeinfrastruktur und Lastenmanagement". 

Victor Fischer

Victor Fischer, Celective GmbH (Fankfurt am Main)

Jens Hildenbeutel
Jens Hildenbeutel, Vorstand, 4S IT-Solutions AG (Kaiserslautern).
Thomas Mang

Thomas Mang ist Inhaber und einer von zwei Geschäftsführern der EEBC – European Electrical Bus Company GmbH, die er 2015 gründete. Unter seiner Leitung hat das Unternehmen kontinuierliches Wachstum erfahren. Als Geschäftsführer verantwortet er die Strategieentwicklung und -implementierung, die kaufmännische Unternehmensführung sowie den gesamten Vertrieb. Die EEBC GmbH unterstützt ihre Partner als Architekt und Systemintegrator bei der Umstellung auf elektrische Antriebe und bietet ein umfassendes Leistungs- und Produktportfolio, das von Machbarkeitsstudien bis zur Wartung von Ladeinfrastruktur reicht. (Frankfurt am Main)

Dr. Christoph Müller

Dr. Christoph Mueller ist Inhaber und CEO von MobileTronics, einem Systemintegrator für funktional sichere Automatisierungslösungen für Mobilmaschinen. Als eigene Produkte liefert das Unternehmen Funkfernsteuerungen und Arbeitsassistenzsysteme wie Lenkautomaten für LKW, die die Arbeitssicherheit erhöhen und den Fahrer von Routineaufgaben entlasten. Dazu gehört auch ein neues sensorbasiertes Sicherheitssystem zum Rückwärtsfahren (Ladbergen).

Dr. Hans-Peter Obladen
Dr. Hans-Peter Obladen ist Sozialwissenschaftler mit den Schwerpunkten Umweltpolitik, Erwachsenenbildung und Sozialpsychologie sowie Betriebswirtschaft. Heute ist er Geschäftsführer der Akademie Dr. Obladen GmbH, der AKT Akademie für Kommunalfahrzeugtechnik GmbH und der apm³ GmbH (Berlin).
Burkard Oppmann
Burkard Oppmann ist CSO der FAUN-Gruppe (Osterholz-Scharmbeck) und Präsident des Verbands der Arbeitsgeräte und Kommunalfahrzeug-Industrie e.V. (VAK) (Berlin).
Benedikt Rehring
Benedikt Rehring, Smart Farming, AGRAVIS Technik Münsterland-Ems GmbH (Borken).
Foto: Paul Schimweg
Dr. Jörn Seebode ist Mitgründer und Geschäftsführer der move technology GmbH in Chemnitz. Der promovierte Maschinenbauingenieur verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Energie- und Nutzfahrzeugbranche. Seine Schwerpunkte sind alternative Antriebe, Elektrifizierung und Wasserstoff, Energiesysteme sowie Digitalisierung und KI für Nutzfahrzeuge und mobile Arbeitsmaschinen. Zuvor war er unter anderem Senior Vice President Commercial Vehicles bei IAV (Nienburg).
Dr. Daniel Trauth

Dr. Daniel Trauth ist geschäftsführender Gesellschafter der dataMatters GmbH. Er setzt sich für eine bessere und nachhaltigere Zukunft durch die digitale Transformation des Status Quo und durch die Entwicklung digitaler Disruptionen ein. Als Berater und Coach begleitet er Unternehmen und Kommunnen auf ihrem Weg zum eigenen neuen Geschäftsmodell, zu nachhaltigen Lösungen und innovativen Konzepten. Er ist mehrfacher Unternehmer für nachhaltige, industrielle IoT- und grüne Blockchain-Lösungen sowie Dozent für Digital Business, promovierte an der RWTH Aachen, studierte sowohl Maschinenbau als auch Betriebswirtschaft und schloss eine Ausbildung zum Mechatroniker ab. Sein erstes IT-Unternehmen gründete er mit 18 Jahren (Köln).

Hinweis zu den Gebühren

Hinweis zu den Gebühren: Die ermäßigte Gebühr gilt für Mitglieder des VAK - Verband der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-Industrie e.V.

Starttermine und Details

1 Termin
05.11.2026
Online
Online Anmeldung
05.11.2026
09:00 - 16:30
Online

Gebühr Online: 490,00 € zzgl. MwSt.
Gebühr Online reduziert: 340,00 € zzgl. MwSt.

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