4. Zukunftskongress Digitalisierung und Automatisierung der Kreislaufwirtschaft
- Digitale Infrastruktur. Vernetzung. Sicherheit: Neue Anforderungen an kommunale Techniksysteme
- Elektrische Antriebe. Ladeinfrastruktur. Betriebshofplanung: Transformationspfade zur emissionsfreien Fahrzeugflotte
- Künstliche Intelligenz. Automatisierung. Assistenzsysteme: Technologien für den sicheren und effizienten Betrieb
Programm
Die Konferenz richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus öffentlichen und privaten Betrieben sowie an Hersteller und Dienstleister im Bereich der Kommunalfahrzeugtechnik. Angesprochen sind insbesondere Personen, die Aufgaben in der Planung, Beschaffung, Nutzung oder Instandhaltung von Nutzfahrzeugen übernehmen. Auch technische Leitungen, Projektverantwortliche sowie Beschäftigte aus den Bereichen Digitalisierung, Arbeitssicherheit und IT finden hier praxisnahe Impulse für ihre tägliche Arbeit. Die Inhalte bieten sowohl strategische Orientierung als auch konkrete Lösungsansätze für die betriebliche Umsetzung. Ziel ist es, den Dialog zwischen Verwaltung, betrieblicher Praxis und Industrie zu stärken und Innovationen gemeinsam voranzubringen.
Die digitale Transformation verändert die Kommunalfahrzeugtechnik grundlegend – von der Ausstattung der Fahrzeuge über ihre Energieversorgung bis hin zur Datenintegration in betrieblichen Abläufen. Kommunale Betreiberbetriebe und Hersteller stehen vor der Aufgabe, nicht nur neue regulatorische Anforderungen zu erfüllen, sondern auch praxisgerechte, wirtschaftliche und zukunftsfähige Lösungen zu entwickeln. Der 4. Zukunftskongress Digitalisierung und Automatisierung der Kommunalfahrzeugtechnik bietet Einblicke in konkrete technische Lösungen, Forschungsprojekte und strategische Ansätze. Die Themen reichen von den Anforderungen der Automobilindustrie an eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft über das sichere Zusammenspiel von Mensch, Maschine und Algorithmus bis hin zu digital gesteuerten Ladesystemen und RFID-basiertem Fuhrparkmanagement. Ein Schwerpunkt liegt auf der betrieblichen Anwenderpraxis – mit Beispielen aus laufenden Projekten wie SENNA, OSCAR oder BELLE. Sie erhalten Impulse zur Ausrichtung ihrer eigenen Digitalstrategie, erfahren, welche Anforderungen auf Hersteller und kommunale Betriebe zukommen, und diskutieren mit Fachleuten aus Wissenschaft, Technik und Anwendung. Die Veranstaltung versteht sich dabei auch als Forum zur Orientierung in einem dynamischen Technologiefeld, in dem Standards, Reichweite und Integrationsfähigkeit entscheidend über den Erfolg von Innovationen mitbestimmen.
Der Online-Kongress beginnt mit einer Standortbestimmung: Die Automobilindustrie bringt neue Anforderungen an die Kreislaufwirtschaft ein – welche Konsequenzen ergeben sich daraus für die Hersteller und Betreiber kommunaler Nutzfahrzeuge? Welche Strategien helfen, regulatorische Risiken zu bewältigen und die Resilienz betrieblicher Systeme zu stärken? Wie lassen sich Betriebshöfe technisch für schwere E-Nutzfahrzeuge ertüchtigen? Was bedeutet das für Ladelogistik, Ladeinfrastruktur und Energiemanagement? Fachleute stellen übertragbare Lösungen aus laufenden Projekten vor, diskutieren verschiedene Ladeverfahren – vom konduktiven System bis zur DC-Schnellladung – und zeigen, wie Kommunen in konkrete Umsetzungsschritte kommen. Dabei geht es auch um technische Anforderungen an bestehende Infrastrukturen, den Aufbau modularer Systeme sowie um Erfahrungen bei der Projektplanung, Finanzierung und Umsetzung.
Künstliche Intelligenz hält zunehmend Einzug in Spezialfahrzeuge – etwa beim autonomen Arbeiten mit Anbaugeräten oder beim automatisierten Greifen von Behältern. Dabei entstehen neue Anforderungen an die funktionale Sicherheit und die Integration von Sensorik. Die Vorträge zeigen, welche Technologien bereits verfügbar sind und wie sich diese sicher betreiben lassen. Weitere Beiträge widmen sich der Teilautomatisierung im Betrieb, etwa bei der aktiven Sicherheit an der Schüttung oder bei der Einführung smarter Mülltonnen. Den Abschluss bildet ein Erfahrungsbericht zum RFID-gestützten Fuhrpark- und Schlüsselmanagement. Dieses unterstützt nicht nur die Zugangskontrolle und Einsatzplanung, sondern integriert auch digitale Kontrollfunktionen, Service-Prozesse und Berichtswesen.
Programm
9:00 Burkard Oppmann: Grußwort
Transformation der Kommunalfahrzeugtechnik
9:15 Janina Henning: Herausforderungen und Lösungsansätze für die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie
10:00 Johannes Zöller: Kommunalfahrzeuge im digitalen Fadenkreuz: Was Hersteller und Betreiber jetzt wissen müssen
Regulatorische Anforderungen. Sicherheitslücken. Integrierte Sicherheitskonzepte.
10:30 Pause
Antriebssysteme und Lademanagement
11:00 Sven Faber; Andreas Westphal: Übertragbare Lösungsansätze zur technischen Vorbereitung von Betriebshöfen für den Einsatz von schweren E-Nutzfahrzeugen. Das Projekt BELLE
11:30 Matthias Breitkopf: Innovative Ladeschnittstellen für den Schwerlastverkehr: Vom Kabel zum automatisierten Kontaktsystem
12:00 Niels Ross: DC-Schnellladegeräte für professionelle Anwendungen
12:30 Mittagspause
Künstliche Intelligenz in Fahrzeuganwendungen
13:30 Prof. Dr. Dr. Karsten Berns: Sicheres Arbeiten mit Anbaugeräten im autonomen Nutzfahrzeugbereich (SENNA)
14:00 Dr. Stefan Wirtz: Autonomes Greifen von Abfallbehältern im Seitenladeprozess – KI, Sensorfusion und funktionale Sicherheit im Projekt OSCAR
Sensorik. KI-basierte Objekterkennung. Funktionale Sicherheit.
14:30 Bojan Ferhadbegović: Z-CAM – ein KI-basiertes Assistenzsystem
15:00 Pause
Automatisierung im Betrieb (Teilautomatisierung, Sicherheit, Assistenzsysteme)
15:30 Daniel Trauth: Smarte Mülltonnen in Hürth: weniger Kosten und mehr Nachhaltigkeit durch KI-Routen
IoT. KI. Smart City. LoRaWAN.
16:00 Martin Hartwigsen: Schlüssel- und Fuhrparkmanagement auf RFID-Basis
Fahrpersonal. Alkoholkontrollen. Berichtswesen. Service.
Vortragende
Prof. Dr. Dr. h.c. Karsten Berns leitet als ordentlicher Professor den Lehrstuhl Robotersysteme an der RPTU Kaiserslautern-Landau. Seine aktuellen Forschungsaktivitäten beschäftigen sich mit der Realisierung von zuverlässigen, komplexen, autonomen Robotersystemen. Hauptanwendungsgebiet ist die Offroad-Robotik, er und seine Forschungsgruppe autonome Fahrzeuge wie Kleinlaster, Bagger, Mähdrescher, Traktoren und Rettungsroboter realisiert (Kaiserslautern).
Matthias Breitkopf arbeitet seit 2001 als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Bereits seit 2006 bearbeitet er Themen der Elektromobilität und hat u. a. zahlreiche Einführungskonzeptionen für Hybrid- und Elektrobussen bei Verkehrsbetrieben verfasst. Ab 2020 leitete er das Projekt MEGA-LADEN, in dem ein automatisiertes Ladesystem entwickelt wurde, das es ermöglicht, Nutzfahrzeuge im Megawattbereich automatisiert und unterflurig nachzuladen (Dresden).
Sven Faber leitet im Bereich Technischer Service der Stadtreinigung Hamburg A.ö.R. die Qualitätssicherung. Er ist Kraftfahrzeugmechaniker-Meister, Umweltschutztechniker und Technischer Betriebswirt. Bei der Stadtreinigung engagiert er sich u.a. in den Projekten "Erprobung und Einführung alternative Antriebe" und "Betriebshofelektrifizierung, Lademanagement, Ladeinfrastruktur und Lastenmanagement".
Dr. -Ing. Bojan Ferhadbegovic, Studium und Promotion im Maschinenbau, arbeitet seit 2021 als Technischer Leiter bei der ZÖLLER-KIPPER GmbH (Mainz-Laubenheim).
Martin Hartwigsen ist seid fast 20 Jahren bei der deister Electronic GmbH für RFID Anwendungen rund um die Industrie und Entsorgung tätig. Deister electronic entwickelt und produziert Geräte und Lösungen für verschiedene vertikale Märkte Im Bereich der berührungslosen Identifikation – RFID (Barsinghausen).
Janina Henning, verantwortet das Geschäftsfeld Transformation of Industry bei der ifok GmbH. Ihr Beratungsschwerpunkt liegt in Transformation des Wirtschaftssystems und damit verbundene strukturelle Veränderungen für die Unternehmen. Unter anderem über ihre Begleitung des Expertenkreis Transformation der Automobilwirtschaft sowie den Stakeholder-Dialog zur Nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie bringt sie Erfahrung zur Kreislaufwirtschaft im Automobilsektor mit (Berlin).
Niels Ross, Projektleiter Ladetechnik, Designwerk Technologies AG (Winterthur)
Dr. Daniel Trauth ist geschäftsführender Gesellschafter, dataMatters GmbH, ehemals senseering GmbH (Köln). Bei dataMatters setzt sich Daniel Trauth für eine bessere und nachhaltigere Zukunft durch die digitale Transformation des Status Quo und durch die Entwicklung digitaler Disruptionen ein. Als Berater und Coach begleitet er Unternehmen und Kommunnen auf ihrem Weg zum eigenen neuen Geschäftsmodell, zu nachhaltigen Lösungen und innovativen Konzepten. Er ist mehrfacher Unternehmer für nachhaltige, industrielle IoT- und grüne Blockchain-Lösungen sowie Dozent für Digital Business, promovierte an der RWTH Aachen, studierte sowohl Maschinenbau als auch Betriebswirtschaft und schloss eine Ausbildung zum Mechatroniker ab. Sein erstes IT-Unternehmen gründete er mit 18 Jahren.
Andreas Westphal, Projektleitung Ladeinfrastruktur, Stadtreinigung Hamburg AöR
Dr. Stefan Wirtz ist eine erfahrene Führungskraft im Bereich Engineering mit über 15 Jahren Expertise in der Entwicklung intelligenter Assistenzsysteme für Nutzfahrzeuge. Seine Fachgebiete umfassen Machine Vision, eingebettete Systeme, neuronale Netze und internationales Projektmanagement. Als Director Engineering bei der Motec GmbH – Ametek verantwortet er die Entwicklung innovativer kamerabasierter und sensorischer Technologien für mobile Maschinen (Hadamar).
Johannes Zöller ist ein erfahrener Cybersecurity-Executive mit über 15 Jahren Expertise in der Implementierung unternehmensweiter Sicherheitsstrategien. Seine Fachgebiete umfassen regulatorische Compliance (ISO 27001, NIS2, CRA, DSGVO), kritische Infrastrukturen und Automotive Cybersecurity (UNECE R155/R156). Nach seiner Tätigkeit im Banking-Sektor, wo er erfolgreich die ZAG-Lizenz für eine Deutsche Bank Tochter mitverantwortete, war er zuletzt als Chief Information Security Officer bei Kirchhoff Ecotec tätig und dort für die Cybersecurity für Nutzfahrzeuge und Informationssicherheit zuständig (Ingelheim am Rhein).
Hinweis zu den Gebühren
Starttermine und Details
Weitere Bildungsangebote für Sie
- Durchführen von Prüfungen an Absetzbehältern und Abfallpressen.
- Gesetzliche Vorschriften und Sicherheitsregeln.
- Ehemalige BGR 186.
- Verkehrsrecht. Arbeitszeitrecht. Fahrtenschreiber im Straßenverkehr.
- Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz.
- Fahrerlaubnisrecht.
- Aktueller Stand der Technik und betriebliche Potenziale.
- Grüner Wasserstoff und Sektorenkopplung.
- Herausforderungen an die Infrastruktur.
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